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山东德州十月缴纳车购税人数同比下降约17%
日期：2011-11-08
“金九银十”是汽车市场不变的规律，汽车销售会集中在这两个月大爆发。记者观察到，受十月一日起调整并实施新的节能汽车补贴政策的影响，今年十月份的汽车销售不再像往年那么风光，记者从德州市国税局了解到，十月份缴纳车购税的人数同比下降约17%.部分品牌销量同比下降30%记者在新河路的某4S店内，看到展厅内前来看车的顾客并不多，展厅销售人员告诉记者“现在又到了一个销售的低峰，大家都期待着年前会有一次爆发。”而从市场部得到的消息，十月份该店的销售确实不如往年。她说“去年十月份的时候我们大概销售量是100辆车，而今年只有70多辆，下降了近30%.”同样，在相邻不远的另一家汽车4S店，记者得到了同样的答复，“今年十月份的销售不如去年十月。”该店的市场部经理表示，受10月1日起调整实施的新节能汽车补贴政策的影响，“我们店里原先有多款车型都享受惠民补贴3000元，但是进入10月之后，几乎没有车型可以享受到了，这在很大程度上影响了我们10月份的销售。”
在东风路的上海大众汽车4S店，市场部宋经理则表示，今年十月与去年同期比较销量变化不大，“去年10月我们的销量是230台以上，今年十月份也差不多是这个数，基本上没什么变化。”晶华路上的广汽本田4S店的工作人员也表示，“今年10月份比9月份少卖了20台车，但是属于正常范围，与去年同期相比，变化不大。因为尽管我们还有车型能享受惠民补贴，但现在到店里的客户很少会问及，主要还是关注我们汽车的品质和售后服务。”
车市销售不会进入“冬季”
记者从德州市国税局了解到，今年10月份缴纳车购税的人数为5924人，而去年同期缴纳车购税的人数为7092人，减少1168人，降幅约17%.这说明国家实行的提高节能补贴门槛的政策在10月份施行后，对汽车销售起到了一定的抑制效果。
那么汽车销售会不会逐渐步入“冬季”呢？一位业内资深人士表示，虽然国家实行的提高节能补贴门槛的政策对车市起到了一定抑制作用，但是并不会影响今年的汽车销售。“进入十一月后，很多消费者采取了观望态度，期待着元旦前后的车市优惠大爆发。而销售商也会采取各种措施，力争在年底前最后疯狂一把，所以尽管今年10月份的销量相对往年，暗淡不少，但并不影响全年车市的走势。”
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