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埃及苏伊士运河明年不改变船只过境税收标准
日期：1998-12-25
【新税网北京12/18/98信息】 埃及苏伊士运河管理局局长法迪勒16日
宣布，从1999年1月1日起，苏伊士运河管理局在船只过境税收方面将继续保持自
1994年以来的税收标准。
法迪勒在今天举行的新闻发布会上说，由东南亚金融风波引发的世界性经济
减缓和石油价格下跌到有史以来最低点，包括苏伊士运河在内的国际海运业务受
到一定影响，原先由欧洲经运河前往东南亚地区的船只为每月平均148艘， 目前
已下降为96艘。与去年同期相比，苏伊士运河税收下降了2.1个百分点。
法迪勒说，鉴于苏伊士运河收入逐年下降，运河管理局出台并正在执行一系
列补救措施，其中包括提供拖船服务、对运河以外遇险或遇难船只提供救助、对
那些错过规定通航时间的船只在时间上给予一定的宽限、鼓励长途船只取道苏伊
士而不走好望角等。
他说，这些政策的出台给苏伊士运河带来了17.6亿美元的收入。
运河管理局还向过往船只提供不超过36小时的紧急修理业务服务，由于世界
上最大的浮船坞的加盟，目前苏伊士运河管理局可承修35万吨级以下船只。
运河管理局局长强调，今后一段时期内，苏伊士运河将继续成为对各类船只
有吸引力的地区。到2015年，运河航道深度将拓深至72英尺，将能通过包括世界
上最大的油轮在内的各种船只。
法迪勒说，世纪之交，苏伊士运河管理局将要重点完成的三个主要任务是，
继续拓深和发展运河航道，发展对过往船只的引水和导航系统、在世界贸易特别
是海运贸易中发挥主导作用、在对经运河往返于本地区各主要港口的船只提供海
事服务方面发挥主导作用。
他说，苏伊士运河管理局还将进一步完善一整套创收计划，其中包括利用管
理局的疏浚机参与本地区特别是海湾地区的港口建设、在地中海和红海水域建立
海事救助机构、为本地区的海上油田提供海上服务、建立集装箱厂、在苏伊士运
河沿途各港建立船只油料补给站。预计所有这些每年将给运河管理局带来至少5
亿美元的收入。
苏伊士运河在埃及与侨汇、旅游和石油并称为国家四大外汇支柱。但近年来
苏伊士运河遇到了来自各方面的挑战和竞争，收入逐年下降。 |
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