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消费税草案出台 乌鲁木齐市小排量汽车走俏 日期:2008-12-09
“养路费取消了,那我们是不是该交汽油消费税了?”昨日,已有13年驾龄的出租车司机林向南看了网上公布的《成品油价税费改革方案(征求意见稿)》后,发出这样的疑问。 12月5日,发改委、财政部、交通运输部和税务总局公布了《成品油价税费改革方案(征求意见稿)》,向社会公开征求意见。根据方案,在不提高现行成品油价格的前提下,将汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元,柴油由每升0.1元提高到0.8元,取消公路养路费等六项收费。市国税局流转税处相关负责人表示,此次的征求意见稿讨论的已经不是当初大家设想的燃油税了,实际上并没有增加新税种,而是对成品油消费税的一个修改。 小排量车热销 秋林商贸有限公司销售部经理李洪亮最近很繁忙。“近一个月以来,有关燃油税的消息满天飞,对于小排量车的销量来说帮了大忙。”李洪亮说,从9月份起,截止到本月底,该公司的销量逐月以30%的速度递增。到了上个月,奇瑞1.6升以下的小排量车销 售更是火爆,现在部分奇瑞QQ系列已断货半个月。 李洪亮表示,目前的征求意见稿由于尚未最终“定稿”,从12月6日起,不少消费者已处于静观其变的状态。本来已经在该公司定货的客户陈林则说,自己原本订的是1.6L排量的车,现在决定改订为0.8L排量车了:“油价虽然暂时不涨,但如果以后国际油价又疯涨起来,我可吃不消。” 多数车主赞同取消养路费 某事业单位工作人员刘波开车有三年了,他给记者算了一下,每月100元的养路费,一年1300元河滩外环通行费,再加上每个月400元至500元的用油费,以及保险费等,全年下来用车费用约在1万余元。刘波说,新政如果按期实施,自己和大多数私家车主一样,能够享受到免收养路费。也就是说,一年能省1200元左右。 出租车司机林向南说,成品油消费税征收草案虽然取消了与城市用车最密切的养路费、公路运输管理费,但新的税费制度具体征收办法尚未出台,养路费是否会均摊到其他费用中去,最终能够节省或多缴多少钱,一切还是未知数。 |
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