韩国航空公司来新疆探路 推介会亮出线路底价
日期：2004-07-09

在推介会上，大韩航空公司北京办事处副总经理洪正基用流利的汉语向与会者介绍，“早在５年前中韩航空协会就决定开设直达乌市的航线。由于对冬季直达新疆航线的运行状况无法作出判断，所以直到现在大韩航空公司才决定以包机形式试飞新疆。如果试飞情况较好，大韩航空公司会考虑延长包机的时间或者长期开设此航线。”

    为了吸引新疆人到韩国旅游，洪正基给出了不同线路的散客价格和打包价格：乌市至汉城至济州至汉城至乌市，乌市至汉城至济州至釜山至汉城至乌市两条航线给旅行社的团队价往返票均在４０００元以上。

    对于这个价格，旅行社并不买账，有些负责人手拿计算器飞快地计算各项费用后指出：“这个价格太高”。

    洪正基似乎已经预计到这样的诘问，他应对说：“我们的价格是比照中国国航的价格来做的，它比国航从北京飞往汉城高一些。但我们是直飞，７月份又是旅游旺季，旅行社未必能从国航拿到坐位。”

    同时洪正基坦言：“试飞新疆我们冒了很大的风险。”

    原因在于韩国出境游在新疆不属于热线。据自治区旅游局有关人士介绍，在新疆年出境韩国旅游的人数达不到１０００人次。

    这样看来，大韩航空公司几乎是在“温线”地区与国航开打价格战。对此，旅行社倒开心地认为“大韩包机，旅行社再没了以前包机游韩国时必须承担的票务压力，而且直飞总比中转好，这绝对是件好事！”

    况且，部分旅行社对韩国出境游还抱有信心，大自然国际旅行社出境公司总经理董良泉称，韩国游已经出现走热势头，以前他每年平均只能组团１５０人左右，而今年上半年他就组织了３００人游韩国。

    事实上，大韩航空公司不仅在出境游上与国航竞争，他们更加注重的是韩国人到新疆的旅游。在这一点上，他们显然是有备而来。

    在新疆，一家旅行社一直从事赴韩国旅游包机事宜。３年前，这家旅行社曾与新疆航空公司联手邀请韩国旅行社及媒体来新疆。喀什的民俗让韩国人惊叹不已。“五一”时，该旅行社包机韩国游，韩国赴疆的机位很早就订满了。

    而年初自治区旅游局在国家旅游局的组织下，赴韩进行了新疆旅游资源的宣传，这无疑又为促销新疆游添了一把柴。

    韩国人游新疆热情渐涨

    自治区旅游局促进处处长秦斌明介绍说，韩国人均月收入已达到１０００美元，来中国的新疆观光旅游，对他们来说不算奢侈。

    韩国中华商会副会长梅福生告诉记者，据韩国国际机场出入境检验局去年的统计，到中国来旅游的游客达到２００万人次。如今，新疆丝绸之路对韩国旅行社而言，是个新市场、新亮点，目前韩国旅行社的广告上都有到新疆旅游的线路，市场反映良好。

    据悉，新疆另一家新成立的国际旅行社早已成立韩国市场开发部，备好了５名韩语导游，打算接待即将入境的韩国游客。

    对于开设包机的主要市场在韩国这一点，洪正基并不讳言。他预计此次１４架包机可能有７０％的坐位由韩国人占领。而大韩航空公司的长远打算在于，新疆游客可以从韩国仁川国际机场转机赴美国、大洋洲、日本等中国以东的国家和地区旅游。

    为了这些目标，大韩航空将根据市场反馈的情况对机票价格做进一步地调整。

    虽然洪正基说来新疆“探路”风险不小，但是与会的旅行社却用案例道出了大韩航空公司的打算：“日本在刚推冲绳岛旅游时，航空公司全是免费的，推起来后不就开始挣钱了吗？”

    由此，各方均认为，在国外航空公司与国内航空公司的竞争中，无论谁赢谁输，最终受益的是消费者。如果大韩航空公司能够将韩国人游新疆的热情带动起来，不仅有利于国内航空公司参与韩国旅游市场，而且还有望带动其它国家航空公司介入新疆旅游市场，这些都将直接带动新疆入境旅游的发展与繁荣。